日本 [ ] 「蒼龍」の原案であるG8の風洞模型 1934年2月2日撮影。 を含む航空機100機以上に加え、船体後部には3基のウェルドックが装備、50. 第二はボス集中。
戦闘航空母艦、出撃せよ!何とかクリアーしました。
またガリバルディの後継艦「」もVLSや機銃のみならず全通甲板艦でありながら近接防御を目的として2門の艦砲()を搭載しており、同規模の艦船である日本の海自艦やスペイン海軍艦の「」と比べて比較的重武装の艦になっている。
4条約を締結していない国に対して航空戦艦の提案がなされた事があるが、軍縮条約に参加していない国のほとんどが工業力自体が未熟であり、それらの国では航空戦艦に限らず巡洋艦を越えるサイズの艦の建造すら着手できなかった。
ということで秘書艦をこの状態にして 41cm連装砲を3つ廃棄。 ボスキャラクターである敵の超兵器として登場することも多く、正規空母以上の艦載機と50cm以上の口径の巨砲などを備えた文字通りの超兵器となっている。
『鋼鉄の咆哮3 ウォーシップコマンダー』では超兵器船体という特殊な分類で2種存在し、「巨大航空戦艦」の船体をさらに延長したドイツの超巨大航空戦艦、後記する「リヴァイアサン」に似た、ステルス性を重視した後部にダブルアングルドデッキを備えるアメリカの超巨大航空戦艦が登場する。
世界の建艦史上に当初から航空戦艦として建造された艦は存在せず、公式な艦種として存在したこともない。 いなくても攻撃が2巡するので対潜装備さえしっかりしていればなんとかなります。
1海防艦「択捉」 or 海防艦「松輪」 新型砲熕兵装資材を推奨。
これは全通型の飛行甲板を持つ船体の前半部に1基もしくは2基の砲塔を備えるもので、アメリカのフライトデッキクルーザーと同様のレイアウトが想定されていた。 1970年代に建造されたはヘリコプター2機を収容できる格納庫を備えており、1978年に建造が承認された最終号艦であるは、格納庫を拡大して3機のもしくは4機のまたはの運用が可能な航空駆逐艦 DDH となる予定であったが、建造コストの問題から断念され、他のスプルーアンス級と同様のものとして完成している。
なお、艦これにおいては、空戦能力・爆撃能力ともに高く、史実よりも性能的に誇張されている。
出撃海域は3海域です。 このため、第二次世界大戦後は水上機に替わってヘリコプターを多数搭載する能力を備えた巡洋艦・駆逐艦(に相当するクラスの水上戦闘艦)が多数建造される事となった。 例えばには、船体後部、第三主砲塔から艦尾にかけての最上甲板の下に、上甲板と中甲板の二層にまたがる飛行機格納庫が設けられている。
しかし戦局の悪化に伴う資材不足や工業力の低下などにより、改装には5-6ヶ月程度かかると予測され(一説には1年-1年半)、その間工廠の能力の多くを占有することによる他の艦艇の整備や修理への悪影響、また早急に戦列に復帰させる必要性などから、本格的な空母への改装は見送られた。
東京急行 弐• ともあれ「戦艦の砲撃力と空母の航空運用力を持つ万能艦」は航空戦艦に対してよく用いられたセールストークであり、架空戦記などのフィクションでは人気があるコンセプトの軍艦である。
その後、ガミラス軍にも4隻が「航宙戦闘母艦CCC」の名で供与されている。 また、ソビエトが建造したには艦尾にヘリコプター飛行甲板があり、エレベーターのある船内格納庫にヘリコプター3機を収容することができる。
19伊勢改二を秘書艦(第一艦隊旗艦)として第三スロットに「彗星二二型 六三四空 」を搭載• 『作戦計画策定資料 対英 昭和9. 8cm砲を装備した戦艦を3隻も搭載している。
開発では後部主砲を搭載できないようになっているが、改伊勢型は後部に35. 「加賀」は改装前と同数の単装10門に変更されたが、「赤城」は6門に減少したままだった。 条件が整っていればこちらを同時進行するのも手。 ただ41cm三連装砲改と比べると火力・命中を取るか、装甲を取るかとなってます。
9なお、後継艦種のは全通甲板を持ち、艦砲やは搭載しないもののや水雷システムなど自艦火力は高い水準のまま維持しているヘリコプター搭載護衛艦(外観は実質的なとなっている)として建造されており、火力が維持されている部分があることを考慮すれば、建造理由こそは違うものの後述のアドミラル・クズネツォフ級空母と近い部分があると言える。