・・・が、町の住みやすさは自分の住んでいた立川含めてとてもいいところだと思います！ 駅前で大概揃う立川、国立のおしゃれな大学通り沿い、リニューアルできれいになった武蔵小金井〜武蔵境、人気の街吉祥寺、サブカルチャーの雰囲気漂う阿佐ヶ谷・高円寺などなど どの町も個性的なのでどこか気にいる駅があるかもしれませんね。 翌2007年3月18日のダイヤ改正より分割運用も始まり、青梅以西・五日市線・八高線・富士急行線直通列車でも運用を開始した。
15（昭和8年）7月15日以前は東京駅へも乗り入れており、（明治44年）5月1日の全線開通時からしばらくは中央本線全区間を結ぶ列車も存在した。
通過する駅 水道橋、飯田橋、市ケ谷、信濃町、千駄ケ谷、代々木、大久保、東中野 高円寺、阿佐ケ谷、荻窪、西荻窪、吉祥寺、武蔵境、東小金井、武蔵小金井、国分寺、西国分寺、国立 立川では中央線ホームで発着 立川では中央線の下り5・6番線ホーム、上り3・4番線ホームで発着する。
1：行（京王バス）• また遅延の影響で、青梅線との直通運転が取り止めになると、立川始発の上り青梅特快（おうめとっかい）が運転されることがある。
当駅以西（方面）の複線区間には特急列車および中央線快速電車のみが乗り入れる。
運行本数は、中央線大月発2本 ・高尾発1本 、青梅線青梅発2本 の合計5本である。 などは15両編成で運転しているが、編成が長くなると最小運転時隔も長くなる。 使用されていた車両はであった。
16- 東日本旅客鉄道プレスリリース 2005年10月1日• 1kmあり、都心部から東京西部の多摩地域まで駅のロケーションも様変わりしていく。
しかし朝の過密ダイヤのため所要時間は日中の特快より長い。 2008年（平成20年）3月15日にダイヤが均等化されてからは10本程度運行され、2013年（平成25年）3月16日改正では特別快速が増発された代わりに日中時間帯は東京駅 - 新宿駅 - 立川駅間で1時間に9本（土曜・休日は8本）程度の運行となった。 下り線は三鷹駅 - 国分寺駅間が2007年（平成19年）7月1日に、西国分寺駅 - 立川駅間が2009年（平成21年）1月11日に、上り線は三鷹駅 - 国分寺駅間が同年12月6日に、西国分寺駅 - 立川駅間が2010年（平成22年）11月7日に高架に切り替えられ、合計で18か所の踏切を解消した。
当初は始発の通勤快速も設定されていた。
バスにおける事例 [ ] 路線バスにおいては、の福岡、北九州市内の一部路線に特別快速が存在する。 5・6番線（中央線快速上り）ホーム（2019年9月） 発車メロディ [ ] 開業80周年を迎えた2010年6月26日より、終戦直後から1951年まで三鷹市で暮らしていたのの代表作である「」をアレンジしたものを発車メロディとして使用している。 駅前ロータリーから50mほどのところに畑があるなど、近隣の他駅と比べ郊外然とした雰囲気が特徴である。
20営業時間：9:00～16:00 住所：長野県茅野市北山3413 白樺湖近くの車山高原にあるスキー場。
