マム アンド ポップス。 Explore 38 Mountain Bike Forks|FOX Racingshox

FOX Float 40 Factry オーバーホールとネガティブスプリング交換

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一方で、Float40はエア圧を上げると肩下寸法が伸びるので 肩下寸法優先でエア圧を60psiにすると、今度は硬さが出てしまい ジープロードではつらいし、ストロークも奥でつっぱり感があって ブレーキングしながらギャップで車体が弾かれ気味。 年2回でOHするとフロントフォークだけで 4万円やね。

FOX Float 40 Factry オーバーホールとネガティブスプリング交換

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ライディングが、もっと、もっと、楽しくなった!! あまりの違いに、今までのネガティブスプリングで乗ってた時間を 損した気分(笑) やっと、FOXが目指すところの性能を感じられた気がします。 。

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料金はこんな感じ。 GLOSS ORANGE GLOSS BLACK PISTACHIO - Limited Edition Wheel Size 27. DH2年目だけど、初級者でも乗り易いバイクって大事ね。 上下のシャーシをパーフェクトに整列させ、インナーチューブとフォークレッグの間の不要な摩擦を排除します。

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FOX Float 40 Factry オーバーホールとネガティブスプリング交換

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お父さんお母さんがご夫婦で、ご家族でやってる、やってるような小さなお店という意味です。

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有限会社マムアンドポップス

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オフシーズンにフォークをOHしなかったので、6月にやっとOH。 。 さらに、付きだし0mmにしても、肩下寸法 ステム下からボトムケースまでの距離 も180mmしかなく 200mmストロークのサスなのに、180mmしか使う余地がない状態だった。

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料金はこんな感じ。 ちなみに、ネガティブスプリングAssyは3万円。

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全く新しい36、38、40のアーチデザインは、最新のエンデューロやダウンヒルバイクと完璧に調和するように設計されています。

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そこで、ネガティブ側のスプリングをソフトに交換。 私も体重が軽く 61kg 、FOX40のサグ出しがうまくいかず、セッティングのセの字もわからないメンテオンチなので途方に暮れていたところ、48riderさんのこちらのブログにたどり着き、思わずコメントさせて頂きました。

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そして名前と連絡先を記入します。